IMO船舶低播焰涵盖烟气毒性吗?IMO Part 5+Part 2
IMO Part 5低播焰测试标准由国际海事组织(IMO)制定的,用于评估船舶材料在可燃性。烟气毒性标准为IMO Part 2。IMO船舶低播焰不涵盖烟气毒性。船舶低播焰测试根据IMO FTP Code Part 5标准进行,烟气毒性测试根据IMO FTP Code Part 2标准来进行。更多关于IMO船舶防火烟毒测试,请咨询南京睿督公司025-8658 3475。
IMO Part 5低播焰性能测试评估
1. 表面可燃性测试-所有材料的表面可燃性平均值符合IMO第5部分中表1中所列数值,则被视为达到低播焰性能要求。(表1具体数值请咨询南京睿督工程师)
2. 燃烧熔滴测试-用作舱壁、墙、衬板、天花板及甲板基层敷料的材料不得在试验中产生燃烧熔滴,无论表面可燃性测试如何,产生燃烧熔滴者须被视为不合格材料。对于地板覆盖物,可以接受不超过10个燃烧熔滴。
IMO Part 2烟雾毒性测试
测试方法:测试时间为10分钟,记录烟密度及各个气体含量。样品暴露在25和(50)KW/m2 辐射热源条件下,进行测试。通过CO、HF、HCl、HCN、NOx、SO2、HBr这七种气体来分析毒性
IMO Part 2烟密度分级标准
测试所得最大烟气比光密度值(Ds)的平均值(Dm)
1.用于舱壁、衬板或天花板的表面材料,在任何试验状态下,Dm≤200
2.用于甲板覆盖物材,在任何试验状态下,Dm≤400
3.用于地板表面的材料,在任何试验状态下,Dm≤500
4.对于塑料管和电缆,在任何试验状态下,Dm≤400
IMO Part 2毒性分级标准
CO 1450ppm
HF 600ppm
HCl 600ppm
HCN 140ppm
NOx 350ppm
SO2 120ppm
HBr 600ppm
南京睿督公司专业提供IMO列表实验室(IMO List of Recognized Test Laboratories)所出具的报告及证书,IMO列表实验室报告及证书受到DNV, BV船级社认可。南京睿督公司已协助国内船舶设备材料厂家成功取得FTPC IMO Resolution MSC.307(88) 测试及Wheel Mark舵轮标识MED认证。咨询电话:025-8658 3475。
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