轨道交通防火测试-南京睿督防火阻燃检测

近年来轨道交通火灾事故频频发生，引发了社会各界对阻燃防火的不断思考。轨道交通材料的阻燃防火性能也愈加引起了全球的高度重视。

当前，轨道交通材料防火测试主流标准，具体为：欧盟标准EN 45545，铁标TB/T 3237，美洲标准NFPA 130。其中，EN 45545欧盟轨道交通防火标准已正式取代了德标DIN 5510-2，英标BS 6853，法标NF F16-101等，成为欧洲国家强制的轨道交通防火新标准，EN 45545标准在中国以及东南亚也得到了广泛的运用。南京睿督公司咨询电话：025-86583475

欧洲标准 EN 45545-2:2020

EN 45545-2轨道车辆的防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求/EN45545-2 Fire protection of railway vehicles – Part 2: Requirement for fire behaviors of materials and components

等级划分：HL1，HL2，HL3

测试类别：R1-R28

常见类别：表面材料R1/R2 ；灯罩R4；车外表面R7；铺地材料R10；电线电缆R15/R16；软体家具：R9/R21；电工元件：R22/R23/R24/R26；PCB电路板：R24/R25；

测试项目：火焰蔓延，热量释放，辐射热源，氧指数，烟雾密度，烟雾毒性；

测试标准：ISO5658-2，ISO5660-1，ISO9239-2，ISO4589-2，ISO5659-2，NFX70-100等

EN45545-3 Fire resistance requirements for fire barriers

EN45545-3 耐火极限测试

评估指标：完整性E，隔热性I，辐射性W

测试标准：EN 1363-1

美国标准 NFPA 130:2023

NFPA 130 有轨列车和乘客轨道系统标准

NFPA 130 Standard for fixed guideway transit and passenger rail systems

测试项目：表面燃烧，烟雾密度，热量释放等

测试标准：ASTM E162，ASTM E662，ASTM E1354，ASTM C1166，ASTM E119等

中国标准 TB/T 3237:2010

TB/T 3237 动车组用内装材料阻燃要求与测试

TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件

测试项目：氧指数，燃烧性能，烟雾密度，烟雾毒性

测试标准：GB/T 2406.2，UIC 564-2，GB/T 8323等

同类标准：TB/T 2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求

德国标准 DIN 5510-2:2009

DIN 5510-2铁路车辆防火第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法

DIN 5510-2 Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods

测试类别：

非地面材料，成型构件（DIN 54837 + ISO 5659-2 FED毒性）S2-S5,SR1/SR2,ST1/ST2

地面材料（ISO 9239-1 + ISO 5659-2 FED毒性）SF1-SF3

型材料（DIN 53438-2 K1-K3,DIN53438 F1-F3）S1

座椅材料（DIN 54341、EN 1021、ISO 9705）

电线电缆（EN 60332-1-2、EN 50266-2-4/5、EN 61034、EN 50305）

电工小元件（EN 60695-11-10、ISO 4589-2）

英国标准 BS 6853:1999

BS 6853 Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains

BS6853载客列车设计与构造防火通用规范

等级划分：Category Ia , Ib, II

测试类别：Table1 – Table14