路面“怪响”悄悄消失，无缝降噪式伸缩缝改造－如何获得路桥伸缩缝ETA认证证书

√ 经常开车或坐车的人，一定都有这样的感受：

车辆行驶在公路上，时不时会“哐当”作响，把人吓得“虎躯一震”，同时还伴随着或大或小的颠簸。

√ 这是为什么？

其实，这是车辆正在经过桥梁拼接处的伸缩缝

√ 啥是桥梁伸缩缝？

指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间，梁端与桥台之间，或桥梁的铰接位置上，设置伸缩缝。

要求伸缩缝在平行、垂直于，桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，使车辆安全平稳驶过。

√ 为什么会有响声和颠簸？

简单地说，是因为传统的桥梁伸缩缝装置，均为有缝式伸缩装置，所以行车跨伸缩缝时，会“跳车”、噪音大。

伸缩缝左右高差也可能越发明显，因此需要经常维护清理。

√ 无缝降噪式伸缩缝 相较于传统伸缩缝

无缝降噪式伸缩缝有哪些优点呢？

■ 一是适应桥梁上部构造的伸缩变形和小量转动变形，使桥面铺装形成连续体无缝隙，行车时不产生冲击、震动，行车舒适性较好；

■ 二是伸缩装置弹性体耐酸碱，耐腐蚀，行车平稳，无噪音；

■ 三是伸缩装置本身形成多重防水构造，防水性较好；

■ 四是无缝伸缩装置免日常维护，且施工简单易行，便于维修、更换。

√  如何获得路桥伸缩缝ETA认证证书？

路桥伸缩缝ETA认证，按照EAD 120011-00-0107标准来申请认证。产品需要送到欧洲EOTA成员实验室进行ETA认证测试。南京睿督授权合作实验室TZUS是欧盟公告NB机构&TAB机构,可以直接受理槽式预埋件ETA认证。具体请咨询南京睿督公司。ETA认证咨询电话：025-86583475。

EAD 120011-00-0107 Flexible plug expansion joints for road bridges with flexible filling based on a synthetic polymer as binder 基于合成聚合物作为粘合剂的柔性填料路桥柔性塞式伸缩缝 
请参考：http://www.cprce.com/Certification/eta/1611.html

EAD 120093-00-0107 Flexible asphaltic plug expansion joints for road bridges 道路桥梁用柔性沥青塞伸缩缝
EAD 120109-00-0107 Nosing expansion joint for road bridges 道路桥梁的突缘伸缩缝 
请参考：http://www.cprce.com/Certification/eta/1621.html

EAD 120110-00-0107 Mat expansion joint for road bridges 公路桥梁垫板伸缩缝
请参考：http://www.cprce.com/Certification/eta/1626.html

EAD 120111-00-0107 Cantilever expansion joints for road bridges 公路桥梁悬臂伸缩缝
请参考：http://www.cprce.com/Certification/eta/1617.html

EAD 120112-00-0107 Supported expansion joints for road bridges 公路桥梁支撑伸缩缝
请参考：http://www.cprce.com/Certification/eta/1627.html

EAD 120113-00-0107 Modular expansion joints for road bridges 公路桥梁的模块化伸缩缝
请参考：http://www.cprce.com/Certification/eta/1628.html

南京睿督授权合作实验室同时为欧盟NB及TAB机构，可以同时受理建材欧盟CE认证和欧盟ETA认证。南京睿督为客户提供专业合规的欧盟CE认证和ETA认证，减少认证中间沟通环节，权威省时省力。

南京睿督公司咨询电话：025-86583475   400-603-6575
网址：www.hksmartps.com    www.cprce.com 
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