IMO FTPC Part 2: 烟雾毒性测试

IMO FTPC Part 2: Smoke and toxicity test (EN ISO 5659-2)

IMO 第2部分: 烟雾毒性测试(EN ISO 5659-2)

IMO FTPC Part 2测试方法

根据EN ISO 5659-2进行IMO船舶烟雾毒性测试，测试时间为10分钟，记录烟密度及各个气体含量。样品暴露在25或50KW/m²辐射热源条件下进行测试。通过对CO₂、CO、HF、HCI、HCN、NO₂、SO₂、HBr这八种气体来分析毒性

IMO FTPC Part 2烟密度分级标准

测试所得最大烟气比光密度值(Ds)的平均值(Dm)

1. 用于舱壁、衬板或天花板的表面材料，在任何试验状态下，Dm≤200

2. 用于甲板覆盖物材，在任何试验状态下，Dm≤400

3. 用于地板表面的材料，在任何试验状态下，Dm≤500

4. 对于塑料管和电缆，在任何试验状态下，Dm≤400

IMO FTPC Part 2毒性分级标准

CO 1450ppm

HF 600ppm

HCI 600ppm

HCN 140ppm

NO₂ 350ppm

SO₂、 120ppm

HBr 600ppm

欧洲Wheel Mark认证和美国USCG认证

船舶材料/设备用在欧洲注册的船舶上面需要根据船舶设备指令MED 2014/90/EU要求进行测试并执行Wheel Mark认证，而到美国注册的船舶则需要美国海上警卫队USCG认证。

根据欧盟认证指令的规定，欧盟相关指令认证只能由欧盟境内注册的指定机构执行，获得欧盟授权后，将可以对用于悬挂欧盟船旗船舶的（法定）产品签发MED认证证书和授予“舵轮”标志。MED指令中涉及的所有设备，都要求应该贴上“Wheel Mark” 的齿轮标签。MED认证的Wheel Mark齿轮标志，附于符合船用设备指令的产品上，由齿轮、公告机构NB的标识号、产品出厂年份的最后两位数字组成。